大阪メトロではかつて大阪市営地下鉄時代に谷町線で急行運転が計画されていました。もちろん主要駅のみ停車の急行運転でそのために10系車両も谷町線に一時期配置されたこともありました。ところが、
◎線路配線を変更するための工事が必要
◎駅構造の改造が必要
◎運行ダイヤを組むのが大変
などの理由で結局谷町線での急行運転の計画が無くなりました。大阪メトロでは現在は新型コロナウイルスの影響で堺筋線での『臨時特急ほづ』は運休となっていますが、大阪メトロ堺筋線の『臨時特急ほづ』は大阪メトロ堺筋線内は天下茶屋駅・日本橋駅・天神橋筋六丁目駅のみの停車でその後は阪急千里線〜阪急京都本線〜阪急嵐山線に入り、嵐山駅まで１日１往復で春と秋の行楽期間に臨時運行される臨時列車用の列車種別はありますが、定期的に運転される急行列車などはありません。因みに画像は今月１２日に大阪メトロ谷町線の八尾南駅で撮影した谷町線の30000系32605Fです。
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